當(dāng)蟬鳴裹挾著滇南的暑氣撲面而來(lái)，開(kāi)遠(yuǎn)這座被米軌鐵路喚醒的工業(yè)小城，正以一列墨綠色的小火車，為都市人編織一場(chǎng)穿越百年的清涼夢(mèng)境。開(kāi)遠(yuǎn)觀光小火車這條承載著“世界三大工程奇跡”基因的滇越鐵路，以親民票價(jià)，邀你開(kāi)啟一場(chǎng)融合歷史、自然與童趣的慢時(shí)光之旅。

開(kāi)放時(shí)間：全年 08:00-15:40開(kāi)放

地點(diǎn)：紅河哈尼族彝族自治州開(kāi)遠(yuǎn)市彩云路20號(hào)（開(kāi)遠(yuǎn)火車站）

團(tuán)購(gòu)價(jià)格：30元起

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收費(fèi)價(jià)格：

開(kāi)遠(yuǎn)觀光小火車軟座往返車票：60

開(kāi)遠(yuǎn)觀光小火車硬座往返車票：30

開(kāi)遠(yuǎn)觀光小火車車廂特色：

作為滇越鐵路上唯一常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的客運(yùn)列車，開(kāi)遠(yuǎn)觀光小火車這列時(shí)速25公里的“移動(dòng)博物館”，以復(fù)古墨綠車廂、木質(zhì)座椅與鐺鐺鳴笛聲，復(fù)刻了20世紀(jì)初的法式風(fēng)情。每日三班列車準(zhǔn)時(shí)從鳳凰生態(tài)公園站啟程，穿行于南洞河峽谷與萬(wàn)畝荷塘之間，沿途七孔橋的倒影、法式石拱橋的斑駁光影，與《泰晤士報(bào)》曾贊譽(yù)的“人類工程奇跡”基因交相輝映。

上午10點(diǎn)班次光線柔和，車廂右側(cè)靠窗位可捕捉向日葵田與鐵軌共舞的瞬間;傍晚16:00班次返程時(shí)，夕陽(yáng)將七孔橋染成琥珀色。列車途經(jīng)瀘江峽谷時(shí)，可偶遇放牛群與溪流，孩子可趴在車窗觀察紅土梯田的作物生長(zhǎng);七孔橋站下車徒步500米，法式石拱橋與野生芭蕉林構(gòu)成天然寫生場(chǎng)景。

這列小火車堪稱“綠皮火車遛娃天花板”，吸引無(wú)數(shù)家庭打卡。列車員化身歷史講師，用趣味問(wèn)答講述鐵路背負(fù)的屈辱與希望——從1910年通車時(shí)的“火車沒(méi)有汽車快”，到抗戰(zhàn)時(shí)期工廠西遷的“工業(yè)大動(dòng)脈”，孩子們?cè)趽u晃的車廂里完成一場(chǎng)沉浸式研學(xué)。

當(dāng)城市在快節(jié)奏中喘息，開(kāi)遠(yuǎn)觀光小火車卻以25公里的時(shí)速，將時(shí)光拉長(zhǎng)成一首田園詩(shī)。這個(gè)夏天，不妨帶著家人登上這列“時(shí)光機(jī)”，在鐵軌的咔嗒聲中，觸摸百年工業(yè)文明的溫度，收藏一份屬于滇南的清涼記憶。